中国大陆高速公路根据路线重要程度分为国家高速公路和地方高速公路两类。
国家高速公路
编辑
规划
编辑
主条目：中华人民共和国国家高速公路网
编号
编辑
主条目：中华人民共和国公路命名与编号
首都放射线的编号为1位数，以北京市为起点，放射线的止点为终点，自正北开始，以1号高速公路为起始，按路线的顺时针方向排列编号，编号区间为G1～G9。
纵向路线以北端为起点，南端为终点，按路线的纵向由东向西顺序编排，路线编号取奇数，编号区间为G11～G89。
横向路线以东端为起点，西段为终点，按路线的横向由北向南顺序编排，路线编号取偶数，编号区间为G10～G90。
并行路线的编号采用主线编号后加下标英文字母“E”、“W”、“S”、“N”组合表示，分别指示该并行路线在主线的东、西、南、北方位，在GB/T 917-2017标准中，并行线采取主线编号+2+顺序号统一编排，如超过容量，则采取主线编号+4+顺序号。
纳入中国国家高速公路网的地区环线高速公路（如珠江三角洲环线），编号区间为G91～G99。
中国国家高速公路网一般联络线的编号，由国家高速公路标识符“G”+“主线编号”+ 数字“1”+“一般联络线顺序号”组成，编号为4位数，后两位采取下标方式。，在GB/T 917-2017中，如超过容量，采取主线编号+3+顺序号
城市绕城环线的编号为4位数，由“G”+“主线编号”+ 数字“0”+ 城市绕城环线顺序号组成。主线编号为该环线所连接的纵线和横线编号最小者，如该主线所带城市绕城环线编号空间已经全部使用，则选用主线编号次小者，依此类推。如该环线仅有放射连接，则在1位数主线编号前以数字“0”补位，后两位采取下标方式。起初由于城市绕城环线的编号仅要求在同一省份内唯一，因此存在多例不同城市环线编号相同的情形。后来发布的GB/T 917-2017中明确了编号全国不可重复，且只有省会和计划单列市的绕城高速才纳入国家高速网，其余绕城只能用省级高速编号，因此导致不少绕城高速更名。例如原G1501上海绕城更改为G1503，原G4201成都绕城更改为G4202，而原G4202成都第二绕城则在《四川省高速公路网规划》中更改为SA2。
若一段道路属于两条及以上线路，则按等级优先考虑，国家高速＞省高速。例如 呼北高速与 静兴高速共线的“奥家湾立交—土贞立交”段，原本仅属于 静兴高速。但因为 呼北高速属于国家高速，所以此段路线改用G59编号。若等级相同，则取主线编号较小者。例如 荣乌高速与 长深高速共线的“沙洼立交—团泊南立交”段，在 荣乌高速未建成前，该段路仅属于 长深高速（这也是为何天津绕城高速用G2502而非G1801的直接原因），后来在G18全线通车后全部改为了G18的编号。若等级不同，则按照细分等级考虑，具体等级排位依次为：绕城高速＞主线＞联络、并行线（如 大广高速北京“酸枣岭立交—双源立交”段，在 北京六环路建成后全部改为G4501编号，以确保主要城市环线的完整性，同时也让事故救援时确认位置的复杂程度明显降低）。另外，若遇到两条线路主线编号均相同（一条并行线、一条联络线），处理方式为“先建成通车优先”。截至目前，全国仅有的唯二的例子是 甬莞高速与 莆炎高速共线的“潼关立交—五星立交”段，目前使用的是 甬莞高速编号。以及 合安高速与 沪武高速“马堰立交—桐城南立交”，目前使用的是 合安高速编号。
71118网
编辑
2013年6月20日，中华人民共和国国新办新闻发布厅举办《国家公路网规划（2013年-2030年）》新闻发布会[22][23]，根据这份规划，国家高速公路网按照“实现有效连接、提升通道能力、强化区际联系、优化路网衔接”的思路，保持原国家高速公路网规划总体框架基本不变，补充连接新增20万以上城镇人口城市、地级行政中心、重要港口和重要国际运输通道，在运输繁忙的通道上布设平行路线，增设区际、省际通道和重要城际通道，适当增加有效提高路网运输效率的联络线。调整后的国家高速公路由7条首都放射线、11条北南纵线、18条东西横线以及地区环线、并行线、联络线等组成，约11.8万公里。具体是：
首都放射线：7条
北京－哈尔滨、
北京－上海、
北京－台北、
北京－港澳、
北京－昆明、
北京－拉萨、
北京－乌鲁木齐。
南北纵向线：11条
鹤岗－大连、
沈阳－海口、
长春－深圳、
济南－广州、
大庆－广州、
二连浩特－广州、
呼和浩特－北海、
包头－茂名、
银川－百色、
兰州－海口、
银川－昆明。
东西横向线：18条
绥芬河－满洲里、
珲春－乌兰浩特、
丹东－锡林浩特、
荣成－乌海、
青岛－银川、
青岛－兰州、
连云港－霍尔果斯、
南京－洛阳、
上海－西安、
上海－成都、
上海－重庆、
杭州－瑞丽、
上海－昆明、
福州－银川、
泉州－南宁、
厦门－成都、
汕头－昆明、
广州－昆明。
地区环线及其他
此外，规划方案还有：
辽中环线、
成渝环线、
海南环线、
珠三角环线、
杭州湾环线、
首都环线，共6条地区性环线。
广澳高速、常台高速2段并行线以及30余段联络线。哈尔滨、长春、杭州、南京、郑州、武汉、长株潭、西安、重庆、成都、济南、合肥12条都市圈环线。
地方高速公路
编辑
中国大陆各省市及自治区根据自身的需要，都分别制定了庞大的高速公路规划[24][25]，其中包含地方高速公路和其境内的国家高速公路。
地方高速公路的编号一般以S开头，以区别以G开头的国家高速公路。标志版式与国家高速公路相同，其中标志上部分为省级行政单位的简称加“高速”二字，如上海市的地方高速公路为“沪高速”。下部分则书写高速公路的编号。地方高速公路编号亦遵循国家高速公路的标准，明确区分环线与联络线（用下标标示这些线路的二级编号），但对于主线编号，各省并没有明确统一的标准[註 2]。
2017年，北京市、天津市、河北省引入跨省际的京津冀高速公路，编号为S加以3开头的4位数字。